Liqui Moly 6173 Cable Grease Lubricant 1 L

Ist für ein Seilfett (bei sommerlichen Temperaturen) ziemlich flüssig, lässt sich daher ganz einfach mit der Sprühpistole & Sonde verarbeiten. Perfekt für meinen Anwendungszweck als Hohlraumschutz beim Gartentor.

Graissage câbles pont automobile 4 colonnes.

Ich nehme das Inzwischen nur noch für holraumversiegelungen, einfach zu verwenden und hält ewig

Eigentlich hätte dieses Seilfett 5 Sterne verdient. Ich habe lange nicht unter mein Auto geschaut. Als dann eine Bremse fest war, habe ich neue Bremsen bestellt und wollte sie einbauen. Ich fand eine komplett verrostete Hinterachse und ölende Stoßdömpfer vor. Keine Werkstatt hat mich darauf hingewiesen, wie es um mein Auto steht. Da ich mein Auto in mehreren Werkstätten hatte und meine Quallitätsansprüche so gut wie nie erfüllt wurden, habe ich mir gesagt " die Bremsen mache ich diesmal selbst". Was ich da in meiner Garage gemacht habe, bekommst Du in keiner Werkstatt. Die schrauben dein Zeug einfach dreckig wieder zusammen."Was lange hält, bringt kein Geld!"An meiner Hinterachse gibt es Plattenrost ohne Ende. Eigentlich ein Fall für den Müll.Ich muss den Rost sofort stoppen.Seilfett drauf. Das Zeug ist echt gut. Ich habe vorher nichts entrostet. Ab und zu heb ich jetzt mein Auto hoch und schau mal drunter. Es kommt kein Wasser oder Sauerstoff mehr an den Rost. Wenn ich mit der Hand drüberstreiche, knallt es einfach den Plattenrost von dem Eisen.Ende des Jahres gehe ich nochmal mit Seilfett drauf. EINFACH SO!!! OHNE ENTROSTEN.Jetzt zum Nachteil:Wenn Du dein Auto einmal in eine Werkstatt schaffst, weil Dir das Werkzeug oder der Platz fehlt, dann werden sie das nächste Mal keine Zeit haben. DAS MERKEN DIE SICH.. Das Zeug klebt so dermaßen. Der absolute Horror für Schrauber. Das Seilfett wäscht sich auch nicht schnell ab. Also wenn Du einen Notfall hast und in der Werkstatt anrufst und hörst "keine Zeit!",dann weißt du warum!!!Wenn ich mein Auto demnächst zur Reparatur mal wegschaffen sollte, dann werde ich 5 Paar Handschuhe mit dazugeben.Ohne zu übertreiben. Ich brauche jetzt ewig um ein Teil zu wechseln, weil ich nurnoch abrutsche oder Handschuhe wechseln muss. Das Werkzeug darf ich danach auch reinigen. Absolut geiles, ekelhaftes, fettiges Zeug.Genau das richtige für alte Autos, die schon angefangen haben zu rosten. Ich habe jetzt damit angefangen und ich werde jetzt auch mit Seilfett weitermachen.Meine Karre wird mit 3 Tonnen Seilfett am Unterboden zum Schrott geschaff, aber ich glaube, das dauert noch ne Weile. Grins...

Fett ist erst flüssig wie Motoröl und härtet dann innerhalb von Stunden aus und bedeckt dann mit einer zähen Fettschicht. Ist zudem recht geruchsneutral.Daher sehr praktisch zur Verarbeitung.Anwendung findet das Fett bei meinem Auto, wo es die Karosserie vor Korrosion schützen soll. Wie gut sich das als Versiegelung für Autos langfristig eignet kann ich noch nicht genau sagen.