New brothread トランスフォーマー トランスフォーマー マスターピース MP-58 ホイスト

Nice

あろうことかリリースがあったこと自体つゆ知らず・・・結果として定価の半値近くまで落ちたところで購入。まさかのモイスト君。同じハイラックスモチーフのトレイルブレーカーとここまで変形構造が違うと逆にお得感があります。プロポーションや可動性がすこぶる良いのは数多のyoutubeレビューで巷間とっくに知られたところではあるので、自分からは鬼門と思われる、腕部変形時のコツだけ少々。戻し変形でかなり当惑した方も多そうですからね、コレ（苦笑）自分もですけど車体後部の荷台ガワを構成する腕部バックプレートと肘関節（台形パーツの方）が双方ともに同一方向に90度回転して車体に戻ることを意識すると、戻し変形は俄然楽になります。あと、ロボット時前面を向くＵ字型の肩関節は、ビークルモード時車体底面を向くのが正位置です。というか、実は変形で動かす必要がないパーツなんですよ。（ぶっちゃけ、最大限に変形を難しくしてるのはこのあたりの位置把握が困難なことが要因であって、実はロボットモード時とビークルモード時でこのパーツの位置は変わらない。肩の変形は他のパーツを取りまわして一度回転させたりクランク状に動かして構成するので引きずられて動かしたくなりますが、そこが混乱のもとなんです。変形時はあくまで他パーツを動かすことだけを意識すると構造を単純化できるってことですね、つまるところ）肩突出部の折り畳み変形する部分はこれらの位置関係に帳尻を合わせるイメージで理解しておくと、無参照で行けるようになるまでそれほど時間はかからないかな・・・（なお、この部分の基礎ヒンジが収まる凹みがあるのでこの部分の最終位置の把握自体は割と楽な方）自分は二往復したところでなんとなく無参照で行けましたので、腕部変形で苦慮してる方は試してみてくださいねああ、あと地味に破損が怖いのは・・・頭部通しの工程の際に、一時的とはいえ、細い二本のキャビン天面のステーで背中含めた結構な重量物を支えることになることでしょうかね。間に入るコの字ジョイントと首基礎(or荷台）の正方形パーツがハマれば大丈夫なんですが、それまでの間は非常に危険性が高いと思いました、ハイ。特に、変形トイに慣れてない人は要注意だと思います。そもそも、この部分、形状からすると新規造形パーツなわけで、裏にお得意の補強リブをなぜに入れなかったのか率直に疑問なんですけどね・・・販売価格からすると、そこまでコストカットの要請が高かったとも言い難いでしょうし。単純に試作段階での検証が不十分だっただけなんだろうなあ、きっと（笑）

It looks like Hoist. The transformation isn't too involved, but it doesn't need to be. Most of the effort is in tucking the shoulders away. This was my first Transformer, so it's so awesome to have a MP version.I was originally not going to get Trailbreaker because I figured it would be the same mould as Hoist, so I'd wait for the version that means more to me. Then I saw the photos of Hoist. One of my favourite things about this is that it's completely different to Trailbreaker. Glad I got both.

Item arrived quickly and in perfect condition, including the box! Great job packing.

The G1 look is spot on. It could use a little more paint, but otherwise is the best option for MP Hoist.

Cool toy, cartoon accurate Hoist.Now we just need Jazz and Mirage.And Cliffjumper, Brawn, Windcharger, Gears and Huffer.