EASYGUARD EC003N-V Car Security Alarm System PKE Passive keyless Entry Remote Engine Start Stop keyless go System DC12V

Este es el segundo sistema que adquiero de esta marca , el primero lo instale a una jeep liberty 2006 y quedo genial como si fuera de fabrica , ahora este lo instale en un chevy 2006 de Chevrolet y quedo muy bien, para poder instalarlo debes tener conocimiento del sistema eléctrico del vehículo al que lo piensas instalar para que puedas tener buenos resultados y no echar a perder el sistema como el vehículo

Everything worked for the first couple days then the PKE started to have a mind of its own. The first sign of problems was when it locked the doors with the keys(and fob) in the car. This happened the second day. After that I noticed the LED on the remote wasn’t blinking when the remote was within the PKE area so I bought new batteries for the remote. I took the battery cover off and turned the remote upside down to allow the batteries to fall out. Unfortunately the micro switch for the unlock button also fell out. It took me 30 minutes of searching with a magnet to find it in my parking. lot. I was able to find it and set it back in its slot on the board. My guess is the remote is the cause of the PKE issue and it might work better if they actually used solder to connect the components to the circuit board.If you have not purchased this product do yourself a favor and spend $25 dollars more and buy a better product. You do get what you pay for.

私の手順を書きますが、結果は達成感があり大満足イモビライザー付の車から軽トラックに乗り換え、ドアの開閉はリモコンキー付きでしたが、乗車後ポケットやカバンからエンジンキーを取り出すことが煩わしくて、この装置を購入しました。休日に自力で約１カ月半かけて使えるようになりましたが、様々な情報を集める努力、根気が必要です。この機器の構造や取説よりも、取り付け車両のどこに、どのように接続するかに時間を費やしました。以下に私の手順を書きます。① 英語の取説（２６ページ）とA4 1枚日本語の配線説明がありました。対策：スマホのOCRでテキスト化、その後パソコンで翻訳。② イグニッションコネクタ接続のため、ノギスで測定しながら何枚も写真撮影し、配線コム（Amazon）で合致するものを購入しました。送料込みで1400円程度でした。③ イグニッション側の6ピンと10ピン側のブレーキ、アース、サイレン、L端子の４本の結線でプッシュスターターとして作動。（アンテナ等はテープで仮設）各種調査と準備でここまで１カ月かかりました。④ ドアロックのコントロール制御は難解、構造を自動車屋さんで聞きました。その後５極リレーを２個購入して、ヒューズを飛ばすなど、いろいろな接続試して１週間かけて、２本結線。ここまで来てキー操作なしでドア開閉、エンジンＯＮ、OFFが出来るようになりました。⑤ ドア開閉時のハザードのアンサーがないため、ウインカーリレーの調査、配線解明などで２本結線できるまでに更に１週間⑥ 余分に作成したスペアキーを、金ノコで切ってから、やすりで少しずつ削って完成。１０本の線の内、トランクとドアスイッチの２本は結線していません。最も重要なのは、車両の取り付け位置をどう探すかです。【追記】軽トラックの燃料給油口は、現在でもキーによる解錠が必要なため、この形状のリモートキーがおすすめです。

Hello everything is working well. It has proximity sensor so when you get close it opens the car automatically, however I notice the car is pushing a little bit hard than before to go forward in each gear so it is consuming gas. How can I fix that? It Also at the time of installation blew off the 7.5 ignition fuse, so I put a 15 fuse instead. Thanks. Kia Rio 2018Second update:So the car is manual and needed the clutch to be pressed for start. The technitian did something so the car computer was thinking that the clutch was pressed always and behaved in such a way it was choking and consuming gas.Now that we figured that out, left the clutch the way it was and everything is working well. Nice product, lots of features!

取り付けた時はコスパ最高と思っていたが２ヶ月が経った頃誤動作連発でゴミ箱行きとなりました。ユニットから出力する電圧が低くなるのが原因ですね。入力電圧は異常ないので内部回路に原因ありです。走行中に何かあると危険なので購入の際にはその辺も意識してください。